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这次论坛的主题是共创、共生、共赢。在当今互联互通无处不在的商业生态中，这是一种生存法则，也是我们最终希望呈现出的发展状态。每个企业，在这个大生态中，要想得到发展，并且枝繁叶茂，必须要找到自己的定位。在此基础上，坚持开放的文化，融入共创价值链，一起为共生努力，最终实现共赢。我相信，我们谈共创共生共赢，不是否认竞争的存在，不是你好我好大家好，而是站在更高的维度，去剖析竞争的本质。

通过此次并购，绿地大基建产业将在专业水平、技术实力、业务布局、“一带一路”拓展等方面再上一个台阶，进一步提升基建产业核心竞争力、强化产业链综合竞争优势。据了解，此次混改前，河南省公路工程局为河南交投集团全资子公司，是主要从事交通基础设施建设及施工的国有独资企业。业务范围涵盖国内外公路、桥梁和交通安全设施建设施工等，注册资金为10亿元人民币，年施工产值达80亿元，2017年实现主营业务收入约53亿元，净利润超2亿元。绿地控股后，将充分发挥改革先行先试的经验和成熟的体制机制优势，以及绿地城投等现有大基建平台在品牌和产业生态上的优势，为公路工程局注入品牌、资本、产业资源等，优化管理体系及商业模式，使其走上完全市场化的现代企业发展之路。

四川绿科同样受到这方面的困扰。张颖坦言，2013年鸡蛋期货上市时，他还不懂什么叫期货，直到2015年一个调研团来调研他们企业时，他才了解鸡蛋期货。身为成都电子科技大学应用电子专业的毕业生，张颖学习能力很强，短短几年时间，他就对金融风险管理工具运用自如，透彻地“用活”了金融工具。

总部设在美国芝加哥的Grubhub成立于2004年，2014年在纽约上市。虽然该公司2018年在美国市场的份额高达34%，位列第一，但排名第二和第三的Uber Eats（24%）和DoorDash（12%）一直紧咬不放。随着行业竞争日趋激烈，一年前Grubhub公司市值达130亿美元，现在缩水了近三分之二，只有45亿美元。

可以看出，对于网络直播这样的新生事物，监管还是比较审慎和有效。相关的治理措施，也着眼于及时规范、健康发展。然而，也应该看到，仍有不少平台并没有认真履行平台的责任，要么是打擦边球，以逃避法律责任；要么过于“逐利”，不愿在内容监管上付出太多成本，甚至铤而走险，无视公众隐私。

据日本《产经新闻》6月13日报道，为研究日本移动支付应用趋势，MMD研究所于5月8日至12日举行网络调查，共有1.45万人参与此次调查。其中7956人拥有智能手机，但只有1348人表示自己经常用手机完成支付行为。调查结果还显示出，尽管乐天 pay、LINE pay等移动支付客户端与日本几大银行开展合作，但利用这些APP进行支付的人数较少。