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此外，印度尼西亚鹰记航空公司3月22日声明称，已致函美国波音公司，要求取消49架波音737 MAX 8型客机订单。鹰航发言人表示，取消订单原因是印尼乘客对737 MAX 8客机“不再信任、失去信心”。挪威航空在3月13日表示，埃航坠机事件之后，公司已停飞所有波音737 MAX 8型号客机，并将要求波音赔偿造成的相关损失。公开资料显示，挪威航空旗下共有163架飞机，其中18架为波音MAX机型的客机。

目前，波音还是深陷舆论和行业信任度的危机。截至目前，全球已有53国对波音737MAX发出禁飞令。而在如多米诺骨牌倒塌一般的多国禁飞之后，波音公司的麻烦还远没有结束。印度尼西亚狮子航空公司董事总经理Daniel Putu透露，该公司正计划终止其与波音公司签订的222架737 MAX 8订单，总价值约220亿美元。

有投资者认为，目前土耳其在经济管控上的改变只能是短期的救急方法，土耳其还需要从根本上挽救经济颓势，调整正挣扎于外汇债务中的银行和企业的资本结构。但国际金融协会表示，目前里拉跌幅过高，兑美元平均汇率仅剩5.0至5.5。新举措出台后，土耳其里拉有所回弹，昨天上涨约6%，兑美元汇率突破6里拉大关。

近年来，在线票务平台通过补贴大战基本形成了猫眼和阿里旗下的淘票票两大巨头。在业内人士看来，猫眼选择独立上市一个很大的原因是真的缺钱。“过去很多公司去美国上市是因为投资人想要退出，但猫眼上市融资主要还是要不断的开拓市场，它是真的没有钱了。”投创家CEO曹海涛对《证券日报》记者表示，目前影视行业投资方向在发生改变，对内容的投资在越来越少，而对宣发营销方面的投资相对越来越多。

对于新希望投资的这笔投资，新希望集团相关人士向《每日经济新闻》记者表示：“不方便回应，还是以兴源环境的公告为准”。但就在不久前，刘永好曾公开表示：“在如今的经济转型期，面临经济下行压力的情况下，大力发展民营企业，应该是新的希望所在。”某种意义上讲，此次出手援助处于危机中的兴源控股，或也是他对发展民营企业的考虑之一。

对于上市态度的改变，中国食品产业分析师朱丹蓬表示，娃哈哈不上市，主要由于宗庆后本人不想上市，但是近几年企业的发展遇到很大问题，并且随着具有国际视野的宗馥莉进入娃哈哈，进而影响宗庆后对上市的认识发生了改变。数据显示，2013年，娃哈哈营收达到782.8亿元，随着娃哈哈“联销体”链条过长、难以推新和退旧的弊端显现，2014年娃哈哈业绩开始下滑，营收728亿元，同比下降7%；2015年，娃哈哈营收降至495亿元；2016年娃哈哈营收滑落至456亿元。2017年，更是下滑到450亿元。